Le bois contribue à la protection du climat par sa capacité à séquestrer du CO2. Il est donc tout à fait logique de prendre en compte l'ensemble du cycle de vie lors de l'utilisation du bois. Les produits du bois étant inertes en phase d'utilisation et ne consommant pas d'énergie ou de ressources, la production de ces produits jouent un rôle essentiel. Les distances parcuroues pour transporter le bois sont le principal facteur pour réduire les émissions de CO2 liées à la fabrication. Les limites de transport représentent donc l'indicateur et le mécanisme de contrôle les plus simples, qui sont également relativement faciles à contrôler et à vérifier.
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Le bois contribue à la protection du climat par sa capacité à séquestrer du CO2. Il est donc tout à fait logique de prendre en compte l'ensemble du cycle de vie lors de l'utilisation du bois. Les produits du bois étant inertes en phase d'utilisation et ne consommant pas d'énergie ou de ressources, la production de ces produits jouent un rôle essentiel. Les distances parcuroues pour transporter le bois sont le principal facteur pour réduire les émissions de CO2 liées à la fabrication. Les limites de transport représentent donc l'indicateur et le mécanisme de contrôle les plus simples à vérifier.
Aktuelle Version vom 4. Oktober 2019, 14:06 Uhr
Le bois contribue à la protection du climat par sa capacité à séquestrer du CO2. Il est donc tout à fait logique de prendre en compte l'ensemble du cycle de vie lors de l'utilisation du bois. Les produits du bois étant inertes en phase d'utilisation et ne consommant pas d'énergie ou de ressources, la production de ces produits jouent un rôle essentiel. Les distances parcuroues pour transporter le bois sont le principal facteur pour réduire les émissions de CO2 liées à la fabrication. Les limites de transport représentent donc l'indicateur et le mécanisme de contrôle les plus simples à vérifier.
