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Die Verwendung von Holz in langlebigen Produkten, wie z.B. dem Holzbau, gilt allgemein als ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz. Neben der Substitution von nicht nachwachsenden Rohstoffen wird hier die CO2-Speicherwirkung von Holz angeführt. Wie hoch diese angesetzte Speicherwirkung allerdings de facto ist, ist von den CO2-Emissionen abhängig, die im gesamten Stoffstrom der Vorketten bei der Herstellung der Holzprodukte entstehen. Auf diese wiederum haben die Transportwege des Holzes von der Waldstraße an bis zum Verwendungsort, also z.B. der Baustelle, einen maßgeblichen Einfluss. Während sich die mit der jeweiligen Fertigung der Holzprodukte verbundenen Emissionen zwischen den Unternehmen im Alpenraum oft eher wenig unterscheiden, können die mit den Transportprozessen verbundenen Emissionen erheblich schwanken, je nachdem, ob das Holz regional verarbeitet worden ist oder über weite Strecken vielfach auch außereuropäisch importiert wurde.
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The use of timber for products with a long service life, e.g. timber constructions, is generally considered instrumental in ensuring climate protection. Timber is a preferred material since it replaces non-renewable materials and because of the amount of CO2 stored in wood. The amount of savings depends on the actual CO2 emissions generated throughout the wood product manufacturing cycle, which is profoundly affected by wood transport routes from the forest to the final destination, i.e. construction site. Since wood product emissions often differ considerably among various companies in the Alpine Space, fluctuations can also be observed in the emissions linked to transport processes, depending on whether wood was processed in the region or imported from remote countries, many of them located outside the EU.

Version vom 13. Mai 2020, 09:21 Uhr

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Nachricht im Original (Alpine Space Regional Timber Award)
Die Verwendung von Holz in langlebigen Produkten, wie z.B. dem Holzbau, gilt allgemein als ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz. Neben der Substitution von nicht nachwachsenden Rohstoffen wird hier die CO2-Speicherwirkung von Holz angeführt. Wie hoch diese angesetzte Speicherwirkung allerdings de facto ist, ist von den CO2-Emissionen abhängig, die im gesamten Stoffstrom der Vorketten bei der Herstellung der Holzprodukte entstehen. Auf diese wiederum haben die Transportwege des Holzes von der Waldstraße an bis zum Verwendungsort, also z.B. der Baustelle, einen maßgeblichen Einfluss. Während sich die mit der jeweiligen Fertigung der Holzprodukte verbundenen Emissionen zwischen den Unternehmen im Alpenraum oft eher wenig unterscheiden, können die mit den Transportprozessen verbundenen Emissionen erheblich schwanken, je nachdem, ob das Holz regional verarbeitet worden ist oder über weite Strecken vielfach auch außereuropäisch importiert wurde.
Übersetzung The use of timber for products with a long service life, e.g. timber constructions, is generally considered instrumental in ensuring climate protection. Timber is a preferred material since it replaces non-renewable materials and because of the amount of CO2 stored in wood. The amount of savings depends on the actual CO2 emissions generated throughout the wood product manufacturing cycle, which is profoundly affected by wood transport routes from the forest to the final destination, i.e. construction site. Since wood product emissions often differ considerably among various companies in the Alpine Space, fluctuations can also be observed in the emissions linked to transport processes, depending on whether wood was processed in the region or imported from remote countries, many of them located outside the EU.
The use of timber for products with a long service life, e.g. timber constructions, is generally considered instrumental in ensuring climate protection. Timber is a preferred material since it replaces non-renewable materials and because of the amount of CO2 stored in wood. The amount of savings depends on the actual CO2 emissions generated throughout the wood product manufacturing cycle, which is profoundly affected by wood transport routes from the forest to the final destination, i.e. construction site. Since wood product emissions often differ considerably among various companies in the Alpine Space, fluctuations can also be observed in the emissions linked to transport processes, depending on whether wood was processed in the region or imported from remote countries, many of them located outside the EU.
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