Translations: Klimaschutz durch Holz der kurzen Wege/16/it: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2019, 11:24 Uhr

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Nachricht im Original (Klimaschutz durch Holz der kurzen Wege)

* Darüber hinaus können die Transportbedingten Emissionen ein Vielfaches der gesamten übrigen Anteile betragen, wie in Abbildung 2 an einem realen Praxisbeispiel für auftretende Rundholzherkünfte bei Konstruktionsholz in Deutschland verdeutlicht ist.

* Der Anteil der Transporte an der gesamten Bilanz steigt sogar zunehmend an aufgrund der kontinuierlichen Verbesserung der produktionsbedingten Umweltwirkungen (die nicht aus ökologischen Beweggründen sondern aus Kostenersparnis veranlasst sind).

* Darüber hinaus können die Transportbedingten Emissionen ein Vielfaches der gesamten übrigen Anteile betragen, wie in Abbildung 2 an einem realen Praxisbeispiel für auftretende Rundholzherkünfte bei Konstruktionsholz in Deutschland verdeutlicht ist.
 
* Der Anteil der Transporte an der gesamten Bilanz steigt sogar zunehmend an aufgrund der kontinuierlichen Verbesserung der produktionsbedingten Umweltwirkungen (die nicht aus ökologischen Beweggründen sondern aus Kostenersparnis veranlasst sind).

Übersetzung* Inoltre, le emissioni legate ai trasporti possono essere di gran lunga superiori alle quote totali rimanenti, come illustrato nella figura 2 di un esempio pratico di origine dei tondi in legno strutturale in Germania.

* La quota dei trasporti nell'equilibrio totale è addirittura in aumento grazie al continuo miglioramento degli impatti ambientali legati alla produzione (che non sono dovuti a ragioni ecologiche, ma a risparmi sui costi).

Inoltre, le emissioni legate ai trasporti possono essere di gran lunga superiori alle quote totali rimanenti, come illustrato nella figura 2 di un esempio pratico di origine dei tondi in legno strutturale in Germania.

La quota dei trasporti nell'equilibrio totale è addirittura in aumento grazie al continuo miglioramento degli impatti ambientali legati alla produzione (che non sono dovuti a ragioni ecologiche, ma a risparmi sui costi).

Version vom 17. September 2019, 12:52 Uhr (Quelltext anzeigen) Strohmeier (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „x“)		Aktuelle Version vom 8. Oktober 2019, 11:24 Uhr (Quelltext anzeigen) Luca (Diskussion \| Beiträge)
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