Protection du climat à travers le bois de courtes distances
Les distances de transport en tant qu'indicateur pour les produits du bois respectueux de l'environnement sur de courtes distances
Le changement climatique est l'un des principaux défis de notre époque. Tous les efforts doivent être faits pour réduire les émissions de gaz à effet de serre si l'on veut éviter de graves dommages économiques. Le bois, en tant que matière première renouvelable, offre une contribution importante dans ce sens, mais le bilan de CO2 réel jusqu'à l'utilisation finale est décisif. Ici, l'effet de stockage ne doit pas être annulé par les émissions élevées de l'autre côté.
Il existe essentiellement deux possibilités pour rendre les produits du bois plus respectueux du climat :
-> CO2-Optimisation de la technologie de production dans l'industrie du bois (phase A3 du cycle de vie)
-> CO2-Réduction par la diminution des volumes de transport inutiles et improductifs. (phase A2 et A4 du cycle de vie).
La réduction du volume de transport est le levier le plus important et le point de départ le plus efficace.
I. Les transports ont un impact environnemental considérable au niveau national, européen et mondial, et cet impact ne cesse de croître :
- En termes mondiaux, les transports sont le troisième plus grand contributeur au changement climatique.
- Le secteur des transports est le seul secteur de l'UE qui, malgré tous les efforts déployés pour réduire les émissions de CO2, tels que les biocarburants, la norme EURO et l'e-mobilité, ne montre pas de réduction mais au contraire une augmentation. Cela est principalement dû aux effets de rebond, c'est-à-dire qu'un processus ou un produit plus efficace est utilisé de manière d'autant plus intensive.
- Les émissions du transport de marchandises ont augmenté au cours des dernières décennies et continueront à augmenter.
- La place des camions (transport routier) a fortement augmenté au cours des dernières décennies et restera inchangée.
II. le transport est le principal facteur influençant l'équilibre environnemental :
- Les fluctuations ou les écarts des différentes entreprises de l'industrie du bois en ce qui concerne les émissions liées à la production autour de la moyenne de l'industrie sont comparativement faibles et se situent en moyenne à environ 25 % (étude de l'Institut Thuenen 2012). Cela signifie que la différenciation entre les différents fournisseurs et donc le potentiel de réduction est comparativement faible.
- Les fluctuations des distances de transport dans l'approvisionnement en matières premières et le flux de marchandises tout au long de la chaîne de transformation peuvent toutefois atteindre plusieurs centaines de pour cent, comme l'illustre la figure 1. Cela signifie que des produits du bois par ailleurs identiques diffèrent beaucoup plus en termes de bilan de CO2 que, par exemple, par leur production.
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